El 7 de septiembre de 1953 en el IAME de la ciudad de
Córdoba, Argentina, el General Perón hace el bautismo a la aeronave IA-35 con
el nombre: "Justicialista del Aire."
Esta aeronave, de la que se planificaron varias versiones,
era otra muestra del alto nivel alcanzado en el desarrollo de aéreo durante el
gobierno peronista.
Luego del golpe cívico militar de la "Revolución
Libertadora", a pesar de mantener su producción se le cambia el nombre por
“Huanquero”.
Este avión de uso múltiple, era un bimotor completamente
metálico, con tren triciclo retráctil y empenaje vertical doble.
Se destacaba que los dos motores I. A. R. 19 C "El
Indio", eran también de construcción nacional.
Fue piloteado por el 1º teniente Jorge Conan Doyle quien hizo
con el avión tres pasadas; una de ellas a 330 kilómetros por hora —su velocidad
de crucero-— y a 150 metros de altura; otra a 230 kilómetros por hora y la
restante a la velocidad mínima de 150 kilómetros por hora y a una altura de 100
metros.
Cabe acotar que ese día también realizaron vuelos el Pulqui
I y el Pulqui II.
Todo esto, con la presencia de gran cantidad de automóviles de
fabricación nacional.
Durante su discurso el General Perón destacó la importancia
que para el país tiene la fabricación de sus propios elementos motorizados de
trabajo, considerando al IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del
Estado) el centro de la industria pesada de la Nueva Argentina.
