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| Yakovlev Yak-130 |
El 23 de noviembre en el campo de aviación en Lida (región de Grodno) se llevaron a cabo los eventos solemnes dedicados a la adjudicación al personal de la base aérea de asalto 116º de cuatro nuevos aviones de entrenamiento de combate ruso Yak-130.
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| Varios Yak-130 bielorrusos. Al fondo Sukhoi Su-25 |
Oleg Dvigalev, Jefe de la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea del Ejército de Belarús, presentó los cuadernos de bitácora de la aeronave a los técnicos de la base aérea. El funcionario comentó que la adquisición de otros cuatro aviones Yak-130 permitirá a los pilotos y cadetes de Belarús mejorar aún más sus habilidades de volar aviones de 4 ++ generación . Fue la segunda tanda de la aeronave Yak-130 transferido al ejército bielorruso. El primer lote de cuatro aviones Yak-130 fue entregado en 2015. Además de hacer planes de formación de pilotaje de la aeronave permitirá la práctica de las operaciones de combate.
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| Yak-130 |
El Yak-130 se clasifica como un avión de ataque ligero. Por esta razón, se han hecho planes para utilizar estas aeronaves como parte de los ejercicios que se llevarán a cabo en 2016-2017 y supondrán otras unidades del ejército bielorruso. Los aviones se supone que deben proporcionar apoyo aéreo a las tropas sobre el terreno, por ejemplo, ayudando a combatir a los grupos armados ilegales.
De acuerdo con el comandante general de división Oleg Dvigalev de la Fuerza Aérea de Bielorrusia y Fuerzas de Defensa Aérea , el país ha firmado dos contratos para adquirir mas aviones Yakovlev Yak-130 de entrenamiento / ataque.
Se espera que los nuevos Yak-130 reemplacen la totalidad de los Aero Vodochody L-39 Albatros en el servicio de Bielorrusia para el año 2020.
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| L-39 Albatros |
Alrededor de 12 aviones L-39ZA son operados por Escuadrón de Entrenamiento 1/12 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia para las diferentes etapas de la formación de pilotos.
Un video donde se puede ver el Yak-130 junto a otros aviones de la Fuerza Aérea de Bielorrusia.
Nota: la parte destacada, nos permite pensar en la próxima adquisición de algún avión de generación 4++. ¿Tal vez Su-35?
Habrá que esperar las novedades.
