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jueves, 14 de mayo de 2020

Avión sirio procedente de Irán aterriza con su carga en la base rusa de Hamaimim

Avión de transporte Il-76 sirio


Por segunda vez en dos semanas, un avión que vuela de Irán a Siria aterrizó en la base aérea rusa de Hamaimim, en el suroeste de Latakia.
Según un informe de la provincia de Latakia, un avión de carga sirio viajó desde la capital iraní a la base aérea de Hamaimim, donde luego realizó su descarga.
Una fuente en Damasco, la capital de Siria, le dijo a Al Masdar News que la razón para aterrizar en la base aérea de Hamaimim es evitar los ataques aéreos israelíes, que anteriormente habían apuntado al Aeropuerto Internacional de Damasco.
Todos los aviones sirios e iraníes en el área de la base de Hamaimim quedan automáticamente protegidos por las defensas antiaéreas rusas, que incluyen el sistema S-400.
Para Siria, estas entregas son increíblemente importantes, especialmente cuando tienen que ver con suministros militares y ayuda humanitaria.
No está claro cuál será el plan de “Israel” si estos vuelos continúan, ya que se ha topado con algunos problemas con Rusia en el pasado por sus ataques aéreos cerca de la base aérea de Hamaimim. Cualquier ataque israelí contra la base sería vista como un ataque directo contra Rusia y tendría graves consecuencias para Tel Aviv, incluyendo incluso ataques con misiles tierra-tierra Iskander contra objetivos israelíes, señala el sitio Avia.Pro.
El 17 de septiembre de 2018, un F-16 israelí utilizó un avión de reconocimiento ruso como escudo para evitar ser derribado por la defensa antiaérea siria. Esto resultó en el derribo del avión ruso y la muerte de varios militares de esa nacionalidad.
Fuente: Al Masdar News

domingo, 5 de mayo de 2019

LA YIHAD ISLÁMICA EXHIBE COHETES DE LARGO ALCANCE, AMENAZA CON ATACAR UN REACTOR NUCLEAR ISRAELÍ EN UN NUEVO VIDEO




El ala militar del Movimiento Yihad Islámico Palestino, conocida como las Brigadas al-Quds, lanzó un breve mensaje de video el 4 de mayo que muestra algunos de sus cohetes de largo alcance que se podría lanzar a objetivos estratégicos en todo Israel.


En el video de 42 segundos, los combatientes de las Brigadas al-Quds pueden ser vistos cargando tres cohetes pesados ​​en una plataforma de lanzamiento camuflada en una parte no especificada de la Franja de Gaza. El diseño de los cohetes, que parecen estar hechos localmente, simula el del M-302, que se sabe que se realiza en Irán y Siria.


El video, que se titula "El círculo de la llama se ampliará", representó una amenaza directa para el puerto de la ciudad de Ashdod, el reactor nuclear de Dimona, el aeropuerto Ben Gurion en Tel Aviv y la refinería de Haifa. El menor está ubicado a más de 150 km al norte de Gaza, justo dentro del rango de cohetes M-302.
Estas amenazas se produjeron cuando la Fuerza Aérea Israelí (IAF, por sus siglas en inglés) atacó docenas de objetivos en la Franja de Gaza. Esta operación aérea comenzó después de un ataque con cohetes por las facciones de Gaza, que respondían al asesinato de cuatro manifestantes por parte del ejército israelí un día antes.
Según fuentes israelíes, los grupos palestinos han lanzado más de 450 cohetes, hasta ahora. Algunos de estos cohetes han llegado a las ciudades del centro de Israel. Sin embargo, las posiciones enumeradas en el video de Yihad Islámica aún no han sido seleccionadas.
Esta ronda de escalada se ha cobrado la vida de al menos diez civiles palestinos, incluido un bebé, y tres ciudadanos israelíes. Se espera que la cantidad de víctimas en ambos lados crezca en las próximas horas, ya que Tel Aviv parece estar decidido a continuar con sus ataques aéreos a Gaza. Esto podría provocar una feroz respuesta por parte del Yihad Islámico y otras facciones palestinas.

Fuente: Southfront.



jueves, 22 de febrero de 2018

Su-57 (PAK FA) en Siria.

Imagen de los dos Su-57 aterrizando en Hmeymim, Siria.

En las últimas horas han llegado imágenes de refuerzos de aviones rusos en Siria.
Podemos ver aviones Su-35; Su-25; A-50.
Lo sorprendente, es que junto a estas aeronaves, (que ya venían operando en el país) se pueden ver dos Su-57 (PAK FA). Estos aviones de Quinta Generación, son lo más moderno del arsenal ruso y todavía se encuentran en etapa de pruebas, por lo que es algo llamativo.
Cabe aclarar, que desde su intervención en el conflicto sirio, Rusia ha probado gran cantidad de armas muchas nunca antes utilizadas en combate.
Podemos citar algunos ejemplos:
El bombardero Su-34, el portaaviones Almirante Kuznetsov, los nuevos aviones Su-35, misiles S-300 y S-400, los bombarderos Tu-95, Tu-22, Tu-160, los aviones de lucha electrónica Tu-214R, y alerta temprana A-50U, tanques, vehículos blindados y todo tipo de misiles.
En estos momentos, queda claro que se está produciendo un importante despliegue de fuerzas rusas en Siria. Justo al mismo tiempo, que se vienen dando informes de roces con las fuerzas estadounidenses y cuando se da una intervención turca en el norte, en la zona de Afrín.
Habrá que ver con el correr de las horas si llega nueva información.



Más imágenes de los Su-57 en Siria.
Video donde se ven los Su-57 aterrizando en el aeropuerto de Hmeymim en Siria:



Acá, una imagen del Su-57 para comparar:



sábado, 15 de octubre de 2016

Ejercicios militares con misiles Rapier en Malvinas.

Vista aérea base Mount Pleasant de la RAF

En estos días, ha tomado estado público, la noticia sobre ejercicios militares del Reino Unido, en nuestro territorio ocupado de Malvinas.
Los mismos incluirán el disparo de misiles Rapier, un sistema tierra aire de corto alcance, por lo que no acarrearía los supuestos peligros, que andan propagando algunos medios amarillistas, que como siempre, tienen muy poco conocimiento sobre armamento y tiran cualquier opinión delirante.
Obviamente, el problema principal, sigue siendo nuestra soberanía sobre las Islas Malvinas y lograr que el ocupante ilegal se retire.
Para ello, no basta reclamar, sino tener una fuerza militar creíble que muestre a los ingleses que todas las opciones están disponibles.
Para que eso tenga un sustento verdadero, hay que tener detrás, un gobierno con apoyo popular y voluntad soberana y por sobre todas las cosas un Pueblo Unido.
De momento, nuestro país, está muy dividido,  hay muy poca conciencia nacional por lo que se debe dar un proceso que confluya en un Proyecto Nacional.
A partir de ahí, podremos comenzar a plantearnos la recuperación de Malvinas.
Para los que aún creen que los ingleses se irán por las buenas, conviene recordar que el año pasado, ya estaban preparando el reforzamiento de su base en Mount Pleasant (Monte Agradable) en la Isla Soledad.
Con este objetivo, el Reino Unido planea invertir hasta el 2025 unos 300 millones de liras, en mejorar las comunicaciones operativas, renovar el sistema de defensa aérea existente y optimizar la infraestructura en las Islas Malvinas.
Gran Bretaña ya había ordenado radares adicionales Giraffe AMB para reforzar las defensas aéreas con base en tierra en las Islas.
La sección correspondiente de la Defensa y la Seguridad Revisión Estratégica del 2015, establecía lo siguiente:
"Vamos a seguir trabajando estrechamente con los habitantes de las Falklands para defender su derecho a la libre determinación, consagrado en la Carta de la ONU. Se enfrentan a una demanda injustificada de la propiedad de la Argentina. Juzgamos el riesgo de un ataque militar como bajo, pero vamos a mantener una postura de disuasión, con las fuerzas militares suficientes en la región, incluidos los buques de guerra de la Marina Real, unidades del Ejército y aviones de la RAF Typhoon. Vamos a invertir hasta £ 300 millones en los próximos 10 años para mejorar las comunicaciones operativas, renovar el sistema de defensa aérea existente y mejorar la infraestructura”.

A continuación una breve reseña, sobre el misil Rapier.

Rapier FSC en acción


El Rapier FSC es un sistema de misiles antiaéreos de corto alcance. Operados por el Decimosexto Regimiento de la Artillería Real, los misiles Rapier están optimizados para proporcionar defensa de área contra aeronaves y misiles de crucero supersónicos, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV o drones) bajo cualquier condición meteorológica.
Con un peso de 42 kilogramos y un alcance efectivo de entre 500 y 8.000 metros, el Rapier alcanza una velocidad de intercepción superior a Mach 2. Su avanzado radar proporciona alerta temprana contra amenazas aéreas y le otorga capacidad para interceptar dos objetivos simultáneamente.
El Rapier FSC, su versión más reciente, entró en servicio con el Ejército británico en 1996.

Futuro Sistema de Defensa Aérea Local: FLAADS

Sistema FLAADS disparando misil



Actualmente el Ejército británico ha decidido reemplazar sus veteranos sistemas de defensa antiaérea Rapier por un nuevo sistema de armas basado en misiles.  Este sistema sería fabricado por la empresa MBDA y lleva el nombre de FLAADS (L) o Future Local Area Air Defense Systems (Land), que vendría a ser la variante Terrestre del Futuro Sistema de Defensa Aérea Local.

lunes, 4 de julio de 2016

Primera imagen del S-500

Fotografía de Kapustin Yar con los supuestos S-500 y la comparativa con los TEL de S-400. Fuente: http://www.russiadefence.net
Esta es probablemente la primera vista del S-500 (en reposo) en una imagen de Kapustin Yar (sitio de pruebas de misiles).
En la imagen, se ven los que podrían ser contenedores de misiles 40N6M en vehículos lanzadores 77P6. 
Se muestra una comparación con el transportador 5T58-2 remolcado por el camión tractor BAZ-6402-015 (con sistema S-400).
El S-500, es el último sistema de misiles antiaéreos de Rusia. 
En la actualidad, están suplantando los S-300, por los S-400.

Maqueta que muestra como sería el S-500. Fuente: http://forums.eagle.ru


Se espera que el sistema antimisiles S-500 supere la capacidad del S-400,utilizado por la Fuerza Aeroespacial rusa en la campaña militar en Siria. Con una amplia gama de misiles de 600 kilómetros de alcance, el S-500 podría detectar y destruir por separado hasta diez misiles balísticos hipersónicos, así como eliminar los misiles de nivel táctico-operativo. "Además, el sistema es capaz de interceptar misiles en el espacio cercano", se añade.
Funcionarios de Defensa estadounidense se muestran preocupados por los posibles problemas que podrían enfrentar aviones estadounidenses de combate como el F-22, F-35 y el B-2 al encontrarse en el radar de esos sistemas.