lunes, 26 de diciembre de 2016

Nuevos tanques y vehículos de combate rusos deberán estar Equipado con sistema de información de control de daños GALS-D4

Sistema de información y control de daños GALS-D4



Los nuevos tanques y vehículos de combate rusos estarán equipados con el sistema información de control de daños de de última generación llamado GALS-D4, informó el diario Izvestia. Se ofrecerá a los equipos para monitorear los indicadores e informar a sus oficiales al mando sobre el estado de sus vehículos de combate.

El GALS-D4 asegura una navegación estable y mantiene en su memoria de disco duro toda la información sobre el paradero y la situación de los últimos diez años del vehículo.

El complejo consta de un microprocesador, módulos de computación y navegación, cada uno pesa hasta 2,5 kilogramos y se coloca bajo los asientos del conductor y del comandante. Alimentan datos en una pantalla táctil de 20 cm en el compartimiento del comandante.

El GALS-D4 tiene varios modos de operación. En el modo de diagnóstico, información sobre todos los elementos de mando electrónico del vehículo se envía a una pantalla tactil. En el modo de navegación, un mapa de la zona de pre-cargado se introduce en la pantalla del operador que muestra la ubicación exacta del vehículo en tiempo real.


El GALS-D4 está actualmente instalado en varios vehículos blindados Taifun que ahora están siendo probados por el Ministerio de Defensa y también en los tanques Armata, que cuentan con una serie de sistemas de adquisición de objetivos y sistemas de control técnico.

miércoles, 14 de diciembre de 2016

Leopard 2A4 turcos atacados con ATGM en Al Bab


Dos Leopard 2A4 turcos fueron atacados con ATGM en Al Bab, al norte de Siria.
Desde hace unos días, las fuerzas turcas que operan ilegalmente en esa región, han comenzado a desplegar, este tanque, el mas avanzado de su arsenal.





Fuente: https://twitter.com/imp_navigator 

Osprey MV-22 destruido en accidente. Okinawa, Japón.

Los restos del MV-22 accidentado.


Japón ha pedido a Estados Unidos que suspenda los vuelos de sus Osprey en Okinawa después del accidente sufrido en la noche del martes por uno de estos aviones militares que dejó heridos a dos de sus tripulantes, anunció el miércoles el gobierno japonés.

La ministra de Defensa japonesa, Tomomi Inada, explicó que había solicitado la cancelación al Ejército estadounidense hasta que la causa del accidente se esclarezca y la seguridad esté garantizada.
 
Personal militar de USA, observa el lugar del accidente.
El primer ministro japonés, Shinzo Abe, calificó el suceso de "lamentable", según los medios locales, mientras el gobernador de Okinawa, Takeshi Onaga, lo tachó de "intolerable".

El accidente se produjo cuando un Osprey MV-22 del Cuerpo de Infantes de Marina de Estados Unidos, perteneciente a la base de Futenma, en la ciudad de Ginowan, tuviese que efectuar un amerizaje forzoso cerca de la costa de la prefectura insular de Okinawa.


Los cinco tripulantes se eyectaron del aparato, tras lo cual fueron rescatados y trasladados a un hospital naval estadounidense, dos de ellos con heridas.

MV-22 destruido, en el mar.


Las fuerzas armadas estadounidenses han desplegado decenas de Osprey en su base de Futenma, en Okinawa, causando desde hace mucho tiempo una enorme preocupación entre los residentes locales dado el registro de accidentes fatales con que cuenta el aparato trirotor.

Durante casi 70 años, Okinawa ha debido compartir, más que una cuota de militares estadounidenses — los jets que hacen trepidar las casas, más los nervios destrozados por los crímenes.

Una de las tantas protestas de japoneses en Okinawa, en este caso contra el despliegue de los MV-22, como puede verse en el cartel que porta el ciudadano.


Es la única isla japonesa que fue invadida por las fuerzas terrestres de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Estuvo 27 años bajo administración de Estados Unidos, y continúa alojando dos tercios de las bases de los Estados Unidos en Japón.

La violación en 1995 de una colegiala por dos infantes y un marinero llenó de rabia a la isla de cerca de 1,4 millones de habitantes. Luego, se agregó otra violación en un estacionamiento en octubre del 2012 y otros delitos presuntamente cometidos por militares de Estados Unidos.

Osprey MV-22 


Recordemos que esta aeronave lleva el apodo: " Widowmaker” (creador de viudas).

Fuente: distintos medios web.




viernes, 9 de diciembre de 2016

MiG-21 SIGUE PELEANDO EN SIRIA


En la actualidad, la Fuerza Aérea Siria utiliza con éxito estos aviones de 40 años de edad, que deberían estar en los museos hace mucho tiempo. Se trata de una medida necesaria. Hay una gran escasez de piezas de repuesto, combustible y municiones en el país que se encuentra en guerra desde hace más de 5 años. Por lo tanto, el MiG-21 trata de ayudar a las fuerzas aéreas sirias. Una de las áreas de operaciones en las que los aviones demostraron ser útiles no sólo en su papel principal de interceptores, sino también como bombarderos ha sido la ciudad de Deir Ezzor.

Vemos un piloto de avanzada edad con el grado de Coronel. Este oficial de la Fuerza Aérea Siria es un piloto profesional de clase extra. Experimentado piloto de mediana edad podía dejar el servicio para el trabajo personal, pero debido a la guerra civil decidió quedarse. Ha estado volando en dichas aeronaves durante muchos años y cree que todavía es demasiado pronto para que él y su avión se retiren. En las operaciones previas al vuelo se realiza el mantenimiento y pruebas de los sistemas de a bordo. Hay un mínimo de aviónica - solo un control manual completo. El piloto, antes de volar, examina el fuselaje y las alas.

Hoy en día, los pilotos sirios tienen una falta de municiones, así que tienen que tomar sus propias bombas en pequeños talleres. El cuerpo principal de la bomba tiene huellas visibles de óxido y la soldadura irregular, pero en general, funcionan. El número de vuelos se limita no sólo debido al estado del equipo, sino también a la falta de combustible y explosivos. Los aviones son capaces de llevar a cabo bombardeos puntuales, ya que están volando por debajo de 2000 metros, y están en el rango de ataque de los SAM terroristas.


Este equipo soviético, que fue desarrollado hace más de 50 años, sigue llevando a cabo con éxito sus tareas. Este hecho demuestra una excelente calidad, facilidad de mantenimiento y fiabilidad, proporcionada por la industria militar soviética en los años 60.



Fuente: South Front 

jueves, 8 de diciembre de 2016

El Grupo naval ruso en Tartus

El crucero Kuznetsov cerca de Tartus. Se puede ver un Kamov sobrevolando.

Han aparecido informes e imágenes del Crucero Nuclear Pedro el Grande (Piotr Velikiy), del portaaviones Kuznetsov y de otras embarcaciones de la marina rusa, en las cercanías del puerto sirio de Tartus.


Otra imagen del portaaviones en las cercanías de Tartus

En esta imagen, se pueden apreciar cerca el Kuznetsov dos embarcaciones del tipo "Raptor".

Estas naves son parte del grupo naval encabezado por el portaaviones Kuznetsov. 
Esta fuerza ha venido realizando operaciones de combate en el territorio sirio, en las últimas semanas, logrando la destrucción de varios puestos de mando de los terroristas, además de ocasionarles fuertes bajas y apoyando el avance de las fuerzas del gobierno sirio. 
El crucero Pedro el Grande, es el navío de mayor tamaño exceptuando a los portaaviones. 
Entre sus características, se cuenta la propulsión nuclear, avanzados sistemas de defensa, misiles antiaéreos S-300, misiles antibuque P-700 Granit, cañones, etc. Además, cuenta con 3 helicópteros del tipo Ka-27.

Imagen en la que se puede ver parte del armamento y un Kamov  en la zona de popa.
El portaaviones Admiral Kuznetsov, tiene un ala embarcada compuesta por helicópteros Kamov, aviones Su-33, MiG-29, además de potentes misiles de crucero y antiaéreos. 


Admiral Kuztnetsov

miércoles, 7 de diciembre de 2016

VBIED del ISIS ataca fuerzas pro turcas, en la provincia de Alepo, Siria.




Impactantes imágenes, donde se puede ver, primeramente como se aproxima el vehículo terrorista cargado de explosivos a gran velocidad y en la segunda foto, como impacta contra el puesto de avanzada.
En el mismo, se podían ver varios vehículos.
El blanco del ataque fueron las fuerzas pro turcas del FSA.


martes, 6 de diciembre de 2016

Imagen satelital del nuevo portaaviones chino



Con fecha del 20 de noviembre de 2016 han sido publicadas en algunos medios, nuevas imágenes del portaaviones Tipo 001A de la Armada China.
Por lo que se ve, la construcción avanza rápidamente. Por lo que no sería de extrañar, verlo navegar en el 2017.
Esto demuestra, que China, quiere perfilarse, como una potencia naval mundial, peleándole de igual a igual a USA.

sábado, 3 de diciembre de 2016

Nuevos Ka-52 Alligator para Rusia

Ka-52 realizando un vuelo por la zona.
Cuatro nuevos helicópteros de ataque de combate Ka-52 se integraron al regimiento de helicópteros de la cuarta fuerza aérea del ejército y de la defensa aérea, con sede en la ciudad de Korenovsk en Kuban.
Los Ingenieros de la base aérea examinaron las nuevas aeronaves, se realizó el rito de consagración de la nueva tecnología y un vuelo de prueba en el campo de aviación.
Además, de la ceremonia de entrega de los "cocodrilo" a los pilotos del 55ª Regimiento (Base Aérea 393ª) fue oficialmente presentado el nuevo comandante - Coronel Eugene Sukhodolskiy.
El anterior comandante: Ryafagat Khabibulin murió trágicamente el 8 de julio de 2016 en Siria cuando fue derribado el helicóptero Mi-35M, donde viajaba.
El Ka-52 "Alligator" es una versión actualizada Ka-50 "Tiburón Negro". En comparación con su predecesor, que tiene el mejor rendimiento aerodinámico y menos visibles al radar. El Ka-52 está diseñado para la destrucción de vehículos blindados, personal enemigo y otros helicópteros.  Tiene gran velocidad y maniobrabilidad, además de aviónica avanzada, sistemas defensivos, etc.


Algunas fotos del despliegue de los helicópteros y la ceremonia de recepción en la base.







En la imagen, se pueden apreciar algunos detalles, como ser el cañón, y distintos sensores.


Presentación del nuevo Comandante


Rito de consagración.


Ryafagat Khabibulin, anterior Comandante, caído en combate en Siria.




Fotos: kuban-spotting.livejournal.com


Mi-8 de la fuerza aérea de Transnistria


Una rara imagen de un Mi-8, integrante de la Fuerza Aérea de Transnistria.
Este región, declaró su autonomía de Moldavia, en los años 90 luego de la disolución de la URSS.
Se reivindica como integrante de Rusia y busca desde hace tiempo, lograr su inclusión en este país.

Fuerzas de choque del Ejército sirio avanzan a través de los distritos en Alepo ocupados por los rebeldes


Tanque T-72 de la Fuerza Tigre


El viernes, el Ejército Árabe Sirio (EAS) tomó una gran parte del territorio al oeste del aeropuerto internacional de Alepo y entró en varios barrios ocupados por los rebeldes en donde el gobierno no tenía presencia desde el 2012.

Las Fuerzas Tigre del ejército sirio, ganaron terreno en el interior de Halwaniyah, Tariq Al-Bab, Al-Karam Jazmati, y los distritos de Al-Maysar.

Estos nuevos combates urbanos  han dejado decenas de insurgentes muertos y cientos de civiles que buscan seguridad en las zonas controladas por el gobierno.

A pesar de casi cuatro años de estancamiento relativo, la tasa actual de los avances del gobierno sugieren Alepo podría ser totalmente restaurado bajo el control del gobierno en semanas.


Dado que la mayoría de los grupos de élite del Ejército Árabe Sirio, han sido desplegados en la batalla de Alepo, estaría mostrando, que la liberación de esta ciudad, es la máxima prioridad del Alto Mando Militar.


Otro T-72 avanzando en Alepo



Los BMP también presentes
AMB-S dando apoyo logístico



Este mapa, muestra en rojo, la zona ocupada por el ejército sirio.
En estos momentos, ya habría que agregar, varios barrios mas.

Un video que nos muestra los avances del ejército sirio, Hezbolá y otras milicias que lo apoyan en la zona de Alepo.



Fuentes: Al masdar y varios medios web

viernes, 2 de diciembre de 2016

Problemas con el F-22 en siria. ¡Urgente chapa y pintura!





Los F-22 Raptor que participan de las operaciones en Siria de la Fuerza Aérea de Estados Unidos empezaron a perder parte de la cobertura, que oculta al avión del radar.

Sólo dos años después que el F-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos hizo su debut en combate en los cielos de Siria, se vieron problemas con la capa "stealth" de recubrimiento.

Si no se soluciona, podría hacer que el material de evasión de radar se despegue de la aeronave. Los operadores están empezando a ver "arrugas" en el recubrimiento de baja observabilidad que hace al F-22 casi invisible al radar enemigo.


Fuente: Aviation Week