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lunes, 17 de agosto de 2020

Buque LHD tipo 075. Primer salida al mar.

 

Imágenes de la actual salida de prueba.


El primer buque LHD del tipo 075 fue avistado este 16 de agosto cerca de la isla Chengshan que se encuentra a unos 100 km de Shanghai.

El barco está en su primer crucero de prueba desde el 5 de agosto.

Este es el buque inicial de la serie que está construyendo China, en su vertiginoso fortalecimiento de su Industria Militar.

Caso particular es la Armada con sus grandes buques construidos en los últimos años.

En ellos se incluyen destructores, submarinos y portaaviones.

La Armada china comenzó oficialmente el trabajo de desarrollo del Tipo 075 en 2011.

En cuanto a sus especificaciones, los rumores hablan de "36,000 toneladas de desplazamiento", "capacidad de 28 helicópteros", "motor diesel con 9,000 kW 16PC2-6B" y "cuatro CIWS incluyendo dos HQ-10 y dos H / PJ-11”.

Si bien el Tipo 075 parece ser ligeramente más pequeño que el LHA de la Marina de los EE. UU., Es más grande en comparación con los equivalentes LHD franceses o españoles / australianos. En realidad, es bastante similar en tamaño al futuro Trieste LHD de Italia.

El primer Tipo 075 se construyó en un tiempo récord (esto se ha convertido en la norma hoy en día para la construcción naval china: un ritmo de construcción extremadamente rápido que nadie puede igualar). Está a punto de lanzar un segundo buque de la clase, mientras que se rumorea que se planea una versión más grande.

 

 Tipo 075 en Shanghai 2019

Fuentes: Medios Web varios



jueves, 30 de enero de 2020

Defensa aérea siria contra ataques israelíes.

Pantsir en Siria

Lo que se ve hasta ahora en Siria, es que Israel, tiene gran superioridad en cantidad de aviones, para saturar las defensas aéreas sirias.

A eso, debemos sumarle que la Fuerza aérea israelí, es más moderna que la de Siria, y el mayor entrenamiento de los pilotos.
Desde la caída del URSS, las FFAA sirias se han venido degradando. Sumemos a esto, la destrucción de la infraestructura militar en gran parte del país, producto del levantamiento de los terroristas islámicos.
Si hasta fines de los años 80 había cierta paridad entre Israel y Siria en aviones y una buena defensa AA, todo cambió desde entonces (para peor con respecto a los sirios).
Recién estos años, con la entrada de Rusia y la ayuda militar, se ha podido mejorar a defensa contra ataques aéreos.
De momento los más acertado, sería logra una buena defensa en algunos puntos importantes, hasta conseguir el equipamiento necesario en cantidad y calidad.
Por ejemplo, tendrían que haber varios Pantsir en cada lugar, para evitar ser saturados por pocos aviones. Aparte, de otros sistemas de misiles y radares que lo complementen, desde mayor distancia.
Otra cosa importante es reconstruir la Fuerza Aérea, para tener algo que oponer a los mejores aviones de la flota israelí: F-15, F-16 y F-35.
Esta situación, muestra que Siria tendría que lograr una buena defensa antiaérea en sitios estratégicos, principalmente por el sistema de capas y lentamente lograr una cobertura nacional. Para ello, es necesario varios radares modernos de diferentes alcances, que cubran a Israel, para monitorear, los aviones desde que despegan de sus bases. Luego, sistemas modernos, como ser los S-300, S-400, S-500, Tor, Pantsir, Igla, etc. Aparte, los distintos tipos de misiles iraníes y chinos. Con ello se lograría cubrir todos los posibles ataques.
Esto hay que combinarlo con aviones modernos como MiG-35, Su-35, Su-57 y algún AWACS.  Ya que la verdadera defensa debe incluir aeronaves.
Obviamente, para lograr esto, debería haber un cambio en Rusia que permitiera venderle armas avanzadas a Siria. Algo que hacía la antigua URSS. Cosa que de momento no se daría.
Es más por lo que se ve, Rusia a lo sumo está actualizando algo de lo que tiene Siria (MiG-29 y Su-24). Parece que ni siquiera le daría los Su-30.

Su-24 sirio

MiG-29 sirio

Con respecto a los misiles AA, no creo que le den algo más moderno que los S-300.

S-300 operativo en base siria cerca de Masyaf.

Por lo tanto, a Siria le queda la opción de ver que le puede suministrar China y obviamente Irán, con el que tiene muy buenas relaciones.
Al mismo tiempo, deberá pensar en crear una industria nacional, que le permita construir sus propias armas.

 (Si va a utilizar la información citar el blog).

miércoles, 2 de noviembre de 2016

China mostró su dron CH-5 armado con 16 misiles


China mostró este miércoles, por primera vez en público, el Cai Hong 5 (CH-5), dron militar de largo alcance en la Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial en Zhuhai.
La aeronave, mostraba 6 soportes en los cuales tenía 16 misiles.






Cai Hong CH-5 (especificaciones e historia)



Este UCAV es el último de la serie Cai Hong (Arco Iris), con una carga útil de 1.000 kg, un peso máximo al despegue de más de 3 toneladas, un techo de servicio de 10 km, y una autonomía de hasta 60 horas con un alcance de 6500 kilómetros.  Llevó a cabo su primer vuelo en agosto de 2015.  El avión no tripulado puede transportar hasta 24 misiles en una sola vez. También hay planes para extender su resistencia y la gama de 120 horas y 20.000 kilómetros, respectivamente.
El CH-5 también puede llevar un radar capaz de penetrar el muro de un edificio, para acciones contraterroristas
Puede realizar misiones de reconocimiento y asalto. Hecho de materiales compuestos
El largo tiempo de espera permite al CH-5 trabajar en conjunto con el radar terrestre para el reconocimiento y la búsqueda, mejorando así la inteligencia conjunta, la capacidad de monitoreo y reconocimiento.
El CH-5 es similar en concepto al UCAV estadounidense MQ-9 Reaper
Pero el CH-5 no es un imitador y tiene sus propias características en muchos detalles. Su perfil aerodinámico y su turbopropulsor son diferentes del producto estadounidense, lo que indica un diseño optimizado logrado por ingenieros chinos basado en una gran cantidad de pruebas de túnel de viento y cálculos precisos.

El  CH-5 cuenta con "aterrizaje de una tecla", lo que significa que puede realizar despegue automático y aterrizaje con una operación de botón simple.

martes, 1 de noviembre de 2016

J-20 primer demostración pública.



El Chengdu J-20 realizó su primer demostración pública de vuelo en la 11 ª International Aviation and Aerospace Exhibition, de China que inauguró este martes en la ciudad sureña de Zhuhai. 
Shen Jinke, un portavoz de la Fuerza Aerea, dijo que el avión va a servir a la misión de la PLAAF (Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación) a "salvaguardar la soberanía y la seguridad nacional."
"Esta es la primera aparición pública del avión de combate de sigilo nueva generación fabricado en China", dijo.
El bimotor J-20 mide 20 metros de largo, con una envergadura de 13 metros, alcanza una velocidad máxima de 2.100 kilómetros por hora. El J-20 ha estado en pruebas de vuelo desde 2011 y se espera que entre en servicio a finales de este decenio. Se cree que un pequeño número de unidades que han entrado en producción en diciembre de 2015.

El fuselaje ancho de J-20 permite almacenar considerable combustible interno,  pudiendo realizar misiones de ataque de largo alcance que podrían resultar críticas en cualquier futuro conflicto con Taiwán o Japón.

Imágenes de los aviones J-20 durante la exhibición aérea.