Una rara imagen de un Mi-8, integrante de la Fuerza Aérea de Transnistria.
Este región, declaró su autonomía de Moldavia, en los años 90 luego de la disolución de la URSS.
Se reivindica como integrante de Rusia y busca desde hace tiempo, lograr su inclusión en este país.
El viernes, el Ejército Árabe Sirio (EAS)
tomó una gran parte del territorio al oeste del aeropuerto internacional de
Alepo y entró en varios barrios ocupados por los rebeldes en donde el gobierno no
tenía presencia desde el 2012.
Las Fuerzas Tigre del ejército sirio, ganaron
terreno en el interior de Halwaniyah, Tariq Al-Bab, Al-Karam Jazmati, y los
distritos de Al-Maysar.
Estos nuevos combates urbanos han dejado decenas de insurgentes muertos y
cientos de civiles que buscan seguridad en las zonas controladas por el
gobierno.
A pesar de casi cuatro años de estancamiento
relativo, la tasa actual de los avances del gobierno sugieren Alepo podría ser
totalmente restaurado bajo el control del gobierno en semanas.
Dado que la mayoría de los grupos de élite del
Ejército Árabe Sirio, han sido desplegados en la batalla de Alepo, estaría
mostrando, que la liberación de esta ciudad, es la máxima prioridad del Alto
Mando Militar.
Otro T-72 avanzando en Alepo
Los BMP también presentes
AMB-S dando apoyo logístico
Este mapa, muestra en rojo, la zona ocupada por el ejército sirio. En estos momentos, ya habría que agregar, varios barrios mas.
Un video que nos muestra los avances del ejército sirio, Hezbolá y otras milicias que lo apoyan en la zona de Alepo.
Los F-22 Raptor que participan de las operaciones
en Siria de la Fuerza Aérea de Estados Unidos empezaron a perder parte de la
cobertura, que oculta al avión del radar.
Sólo dos años después que el F-22 de la
Fuerza Aérea de Estados Unidos hizo su debut en combate en los cielos de Siria,
se vieron problemas con la capa "stealth" de recubrimiento.
Si no se soluciona, podría hacer que el
material de evasión de radar se despegue de la aeronave. Los operadores están
empezando a ver "arrugas" en el recubrimiento de baja observabilidad
que hace al F-22 casi invisible al radar enemigo.
En lo que parece ser una
respuesta a los anuncios ucranianos de pruebas con misiles en la zona, Rusia está desplegando gran cantidad de
armamento pesado en Crimea.
El mismo incluye: tanques,
lanzacohetes múltiples, sistemas de misiles de defensa aérea y antimisilística,
cañones, equipo electrónico, etc.
Lo más destacable es el
sistema S-300VM (Antey-2500), el cual es capaz de accionar contra misiles
balísticos de alcance medio, misiles de crucero y distintos tipos de aeronaves.
Video que muestra el despliegue de armas rusas en Crimea.
El 23 de noviembre en el campo de aviación en Lida (región de Grodno) se llevaron a cabo los eventos solemnes dedicados a la adjudicación al personal de la base aérea de asalto 116º de cuatro nuevos aviones de entrenamiento de combate ruso Yak-130.
Varios Yak-130 bielorrusos. Al fondo Sukhoi Su-25
Oleg Dvigalev, Jefe de la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea del Ejército de Belarús, presentó los cuadernos de bitácora de la aeronave a los técnicos de la base aérea. El funcionario comentó que la adquisición de otros cuatro aviones Yak-130 permitirá a los pilotos y cadetes de Belarús mejorar aún más sus habilidades de volar aviones de 4 ++ generación . Fue la segunda tanda de la aeronave Yak-130 transferido al ejército bielorruso. El primer lote de cuatro aviones Yak-130 fue entregado en 2015. Además de hacer planes de formación de pilotaje de la aeronave permitirá la práctica de las operaciones de combate.
Yak-130
El Yak-130 se clasifica como un avión de ataque ligero. Por esta razón, se han hecho planes para utilizar estas aeronaves como parte de los ejercicios que se llevarán a cabo en 2016-2017 y supondrán otras unidades del ejército bielorruso. Los aviones se supone que deben proporcionar apoyo aéreo a las tropas sobre el terreno, por ejemplo, ayudando a combatir a los grupos armados ilegales.
De acuerdo con el comandante general de división Oleg Dvigalev de la Fuerza Aérea de Bielorrusia y Fuerzas de Defensa Aérea , el país ha firmado dos contratos para adquirir mas aviones Yakovlev Yak-130 de entrenamiento / ataque.
Se espera que los nuevos Yak-130 reemplacen la totalidad de los Aero Vodochody L-39 Albatros en el servicio de Bielorrusia para el año 2020.
L-39 Albatros
Alrededor de 12 aviones L-39ZA son operados por Escuadrón de Entrenamiento 1/12 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia para las diferentes etapas de la formación de pilotos.
Un video donde se puede ver el Yak-130 junto a otros aviones de la Fuerza Aérea de Bielorrusia.
Nota: la parte destacada, nos permite pensar en la próxima adquisición de algún avión de generación 4++. ¿Tal vez Su-35? Habrá que esperar las novedades.
